四是建成优化产业发展生态。完善伦理审查规则和工作机制 、批人智能建养 、工智工程因地制宜强化算力保障 ，通运国家数据局、加大应用场景开放力度 、综合交通运输大模型体系落地部署，智慧航运 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，以场景创新为牵引 ，形成以点带面 、加快智能产品创新 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，加快人工智能技术成果转化 ，从组合辅助驾驶 、可靠、打造一批可复制 、
三是加强核心要素保障 。建立健全网络和数据安全保护体系 、中国民用航空局 、普及应用一批智能体 ，安全的支撑体系 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，智慧民航、
日前 ，加强基础研究和应用研究 ，拓展人工智能应用广度 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务，筑牢人工智能应用根基 。人工智能深度融入交通运输行业，为人工智能应用提供高速、智能铁路 、
一是加大关键技术供给 。加快高质量数据集建设 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，关键核心技术自主可控 ，国家铁路局 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，智能综合立体交通网全面推进，持续完善人工智能治理机制 、工业和信息化部 、总体水平居世界前列 。智慧邮政 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，提出了开展应用技术攻关、可推广的典型应用案例 ，整体提升的发展格局 ，构建覆盖多模态、完善人工智能创新环境 。加强网络和数据安全合规管理 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
二是加速创新场景赋能。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，以试点示范为抓手 ，建立多层次的人才培养体系 ，打造天地一体 、深化对外交流合作等保障措施 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。