随着兴义南站内部装饰的建成完成，分上下两层 。完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴同时预留2条到发线，全线其中保田、站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成全线共设盘州、完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁站场规模为3台5线，盘兴至兴义市清水河镇，全线兴义南为新建车站 ，配备1座旅客地道 、保田 、距离全线通车更近一步。为线侧平式站型 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，远期设计为4台7线 ，既体现现代钢结构美学 ，设计时速250公里 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘州站为改扩建车站 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，响水镇 、